Με μια εξαιρετική εμφάνιση στο Haskovo της Βουλγαρίας, ο Γιώργος Καρακούλας, οδηγός της KC ASPIS κατάφερε να στεφθεί πρωταθλητής 2010 στην κατηγορία KF2 στο Πρωτάθλημα Νοτιοανατολικής Ευρώπης SEEKZ. Με 2 νίκες και 2 δεύτερες θέσεις στους συνολικά 4 αγώνες που πραγματοποιήθηκαν για το πρωτάθλημα, ο Γιώργος Καρακούλας (Tony Kart Vortex), με την βοήθεια της Thessaloniki Kart Shop και μηχανικό τον Αλέξανδρο Πολυανίδη, κατάφερε να φέρει
τον τίτλο στην Ελλάδα, στην συγκεκριμένη κατηγορία, από τις συνολικά 4 κατηγορίες που διαγωνίζονται στον θεσμό. Ο Γιώργος Καρακούλας είχε ένα δύσκολο έργο απέναντι στο Βούλγαρο Stefano Lovchaliev που διεκδικούσε τον τίτλο, καθώς η τελευταία μάχη θα δινόταν επί Βουλγαρικού εδάφους στην πίστα του Haskovo.

Με καλή προετοιμασία, και συγκεκριμένο στόχο, ο Έλληνας οδηγός διαχειρίστηκε απόλυτα επιτυχημένα τα υλικά που είχε στην διάθεσή του, καταφέρνοντας να κερδίσει ότι χρειαζόταν για να στεφθεί πρωταθλητής Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Η πίεση ήταν μεγάλη για μένα, καθώς ο τίτλος θα κρινόταν από το αποτέλεσμα στο σπίτι του ανταγωνιστή μου για το πρωτάθλημα λέει ο Γιώργος. Γνώριζα πως μου αρκούσαν 2 τρίτες θέσεις για να κερδίσω το πρωτάθλημα, αλλά ήθελα κάτι παραπάνω. Πολλές φορές μπορείς να κερδίσεις ή να χάσεις ένα τίτλο, από μικρά τυχαία γεγονότα. Έτσι προσπάθησα να μην αφήσω τίποτα στην τύχη, αλλά προσπάθησα να διαχειριστώ τις καταστάσεις και τα υλικά που είχα στα χέρια μου με τρόπο, που θα απέκλειαν όσο το δυνατόν το τυχαίο γεγονός.

Είχα το προβάδισμα στην βαθμολογία πριν τον αγώνα και αυτό έδιωχνε κάπως το άγχος που υπάρχει σε τέτοιες περιπτώσεις. Από την Πέμπτη πριν τον αγώνα, ξεκινήσαμε τις δοκιμές, ώστε να βελτιώσουμε στο μέγιστο δυνατό την απόδοσή μας. Με τον μηχανικό μου Αλέκο Πολυανίδη αναλύσαμε πολλά στοιχεία κατά την διάρκεια των δοκιμών, παίρνοντας τελικά τις σωστές αποφάσεις, κρίνοντας από το αποτέλεσμα. Τελικά όλα πήγαν καλά, και οι 2 δεύτερες θέσεις που κέρδισα στο Haskovo, μου έφεραν ένα Πρωτάθλημα που τόσο πολύ επιθυμούσα.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω αυτούς που στήριξαν την προσπάθειά μου και πίστεψαν σε μένα. Πρώτο από όλους τον μηχανικό και δάσκαλό μου στο καρτ Αλέκο Πολυανίδη, που τόσα χρόνια με στηρίζει στα αγωνιστικά μου βήματα. Τον κο Μιχάλη Κοτέογλου & τον κο Salvatore di Dio για την πολύτιμη υποστήριξή τους ειδικά σε αυτό τον αγώνα. Επίσης την Endavor Lines, που μας βοήθησε όταν χρειάστηκε στις μετακινήσεις μας.

By Οργάνωση

Το Σάββατο 24 Ιουλίου ο Άγγελος Σταθακόπουλος συμμετείχε για 2η φορά φέτος σε αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος kart, στην κατηγορία 125 Italia. Ο αγώνας αυτός ήταν ο 6ος του πρωταθλήματος, πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Pomposa και ήταν νυχτερινός! Από νωρίς το πρωί ξεκίνησαν οι δοκιμές, σε συνθήκες διαφορετικές από αυτές του αγώνα. Στον βραδινό τελικό οι ρυθμίσεις έπρεπε να προσαρμοστούν χωρίς προηγούμενες δοκιμές, τουλάχιστον για τον Σταθακόπουλο που δεν είχε τη δυνατότητα βραδινών δοκιμών, κάτι που έκαναν οι αντίπαλοι του μία εβδομάδα νωρίτερα.

Στα χρονομετρημένα δεν κατάφερε και πάλι να εκμεταλλευθεί τα καινούρια λάστιχα και σημείωσε τον 15ο χρόνο, επίδοση όχι κακή αλλά σίγουρα χειρότερη από αυτή που περίμενε μετά τις ελεύθερες δοκιμές. Ο αγώνας όμως ακολουθούσε, και για μια ακόμα φορά ο Σταθακόπουλος έδειξε ότι παρά την πολύμηνη αποχή του, ήταν ικανός για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Ανέβηκε γρήγορα μέχρι την 7η θέση δείχνοντας ότι μπορεί να κυνηγήσει μέχρι και την 5η. Ο συναγωνισμός όμως ήταν πολύ έντονος, οι μάχες για όλες τις θέσεις πολύ δυνατές και τα ατυχήματα δεν έλειψαν. Ένα τέτοιο ατύχημα σε συνδυασμό με κάποιες ρυθμίσεις που δεν αποδείχθηκαν ιδανικές, ανάγκασαν τον Σταθακόπουλο να υποχωρήσει τελικά στη 10η θέση στην οποία τερμάτισε αφήνοντας πίσω του πολλούς πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος και των προηγούμενων αγώνων.

Μέσα σε μία μόλις μέρα κάναμε ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές για να τρέξουμε τελικά στον αγώνα με προβολείς! Εμπειρία κουραστική αλλά εξίσου μοναδική. Δεν υπήρχε χρόνος αντίδρασης σε ό,τι προέκυπτε. Διαρκώς προσπαθούσα να πάω πιο γρήγορα χωρίς όμως να ρισκάρω έξοδο ή ζημιά που θα οδηγούσε σε εγκατάλειψη. Μέχρι να εξοικειωθώ και πάλι μετά από 4+ μήνες με τους αντιπάλους και τις συνθήκες της πίστας που διαφέρουν εντελώς στην Ιταλία σε σχέση με την Ελλάδα όπου προπονούμαι, ήρθε ή ώρα για τα χρονομετρημένα και τον αγώνα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δοκιμάζω για μια ακόμα φορά ρυθμίσεις στη διάρκεια του αγώνα, κάτι που θέλω να αποφεύγω. Όμως δεν είχα τη δυνατότητα περισσότερων και ειδικά βραδινών δοκιμών.

Ξεκινώντας από τη 15η θέση ευχαριστήθηκα πάρα πολύ τον αγώνα αφού τα προσπεράσματα ήταν συνεχή, κέρδιζα κι έχανα θέσεις μετά από μάχες ή επαφές και είδα για μια ακόμα φορά ότι αν βελτιώσω τα επιδόσεις μου στα χρονομετρημένα, έχω τη δυνατότητα σε συνθήκες αγώνα να παλέψω με τους πρωτοπόρους στη δυσκολότερη κατηγορία του Ιταλικού Πρωταθλήματος. Επιβεβαίωσα και πάλι την πολύ καλή φυσική μου κατάσταση σημειώνοντας τον ταχύτερο μου χρόνο στον τελευταίο γύρο του αγώνα, σε δύσκολες συνθήκες με πολύ ζέστη και εξαντλητική υγρασία. Αυτό που επίσης επιβεβαίωσα, αν και το γνώριζα ήδη καλά, είναι το κορυφαίο επίπεδο οδηγών και εξοπλισμού στην Ιταλία. Παρότι δε μπορώ να ακολουθήσω το ρυθμό που ανανεώνουν και εξελίσσουν τον εξοπλισμό τους οι αντίπαλοι μου, πιστεύω πως κάνοντας περισσότερους αγώνες μέσα στη χρονιά, μπορώ να διεκδικήσω ακόμα καλύτερα αποτελέσματα.

Η προσπάθεια του Άγγελου Σταθακόπουλου υποστηρίζεται από τη Superfast Ferries τoν νεότερο και γρηγορότερο στόλο με καθημερινά δρομολόγια από τα ελληνικά λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας προς τα λιμάνια της Ανκόνας και του Μπάρι στην Ιταλία, τη Gomme&Service, τη μεγαλύτερη Ιταλική αλυσίδα καταστημάτων εμπορίας ελαστικών, τα DeSport Health Clubs που προσφέρουν υπηρεσίες γυμναστικής σε συνδυασμό με υπηρεσίες χαλάρωσης, ευεξίας και αισθητικής και το Tekno Kart, το τεχνικό τμήμα της πίστας Happy Valley.

By Οργάνωση

Ο πρώτος κύκλος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της CIK/FIA με την επωνυμια Academy Trophy ολοκληρώθηκε την Κυριακή 25 Ιουλιου 2010 στο Wackersdorf της Γερμανίας. Ηταν ένας εκπληκτικός αγώνας με τεράστιο συναγωνισμό μεταξύ 34 οδηγών και 34 κρατών απο όλο τον κόσμο με την ελληνική σημαία να κερδίζει τις εντυπώσεις παρα την συνεχή ατυχία.

Ο Φίλιππος Καλέσης  απο την πρώτη στιγμή έπεισε όλο τον κόσμο οτι  μπορούσε να διεκδικήσει τον αγώνα με την σωστή και γρήγορη οδήγηση του. Απο τα ελεύθυρα δοκιμαστικά όπου κατάφερε χρόνους στην πρώτη τετράδα και εν συνεχεία στα χρονομετρημένα με συνθήκες βροχής όπου κατέλαβε την 6η θέση, περάσαμε στα τρία σκέλη του αγώνα το Σάββατο. Στον πρώτο αγώνα κατέλαβε άνετα την 5η θέση παρά τις αντιρρήσεις απο το καρμπυρατέρ του κινητήρα του.  Με πολλά προβλήματα στο δεύτερο και τρίτο σκέλος του αγώνα κατάφερε να καταταχτεί τελικά στην 11η θέση του grid για τους αγώνες της Κυριακής.

Εκει στον πρώτο τελικό με μια εκπληκτική εκκίνηση κατάφερε να περάσει στην δεύτερη θέση  για να κυνηγήσει την νίκη επι ίσοις οροις, αλλα δύο γύρους μετά προδόθηκε απο κλαταρισμένο εμπρός ελαστικό και ουσιαστικά εγκατέλειψε κάθε προσπάθεια.

Στον δεύτερο τελικό ξεκίνησε απο την 33η θέση, αλλα οδηγώντας εκπληκτικά  πραγματοποίησε τις περισσότερες απο οποιονδήποτε άλλο οδηγό προσπεράσεις και κατάφερε να αναρριχηθεί τελικά στην 10η  θέση του αγώνα. Ξεσηκώνοντας τους θεατές, κατέβασε τους χρόνους του συναγωνισμού σε ιδανικά επίπεδα, προκαλώντας μάλιστα τον εκφωνητή της CIK/FIA να παροτρύνει τους θεατές να χειροκροτήσουν την ασύλληπτη προσπάθεια του Ελληνα οδηγού. Δυστυχώς οι 17 γύροι του τελικού ήταν λίγοι για να προλάβει κάτι περισσότερο, σε ένα αγώνα με ιδιαίτερα υψηλό συναγωνισμό και 34 ιδιαίτερα δυνατές συμμετοχές.

Για την ιστορία οι τρείς πρώτοι νικητές του πρώτου στην ιστορία του παγκόσμιου κάρτ Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Εθνών, με ενιαία μορφή εξοπλισμού,  για ηλικίες απο 13 έως 15 ετών ήταν:

1. Anthoine Hybert (Γαλλία)  Parolin / FIM / Dunlop
2. Hans Vilemi (Εσθονία) Parolin / FIM / Dunlop
3. Niklas Tihonen (Φιλανδία) Parolin / FIM / Dunlop

Ο δεύτερος κύκλος του Πρωταθλήματος θα γίνει στην Ισπανία στην περίφημη πίστα του ALCANIZ σε ένα μήνα απο σήμερα.

By Organisation

Στη Βουλγαρία και συγκεκριμένα στην πίστα του Haskovo έπεσε η αυλαία του πρωταθλήματος καρτ νοτιοανατολικής Ευρώπης. Στον αγώνα έδωσαν το παρών οδηγοί από Βαλκανικές χώρες, μεταξύ αυτών και ο Μιχάλης Χαλκιόπουλος ο οποίος εκπροσώπησε τα ελληνικά χρώματα. Ο Έλληνας οδηγός έτρεξε για πρώτη φορά στη συγκεκριμένη πίστα και όπως φάνηκε δεν πτοήθηκε καθόλου φέρνοντας αποτελέσματα που θα ζήλευαν πολλοί.

Στην απαιτητική κατηγορία ΚΖ2 με τα εξατάχυτα καρτ, ο Χαλκιόπουλος έδωσε φοβερές μάχες με τους αντιπάλους του καταφέρνοντας τόσο στον πρώτο όσο και στον δεύτερο αγώνα να τερματίσει στη δεύτερη θέση. Σε συνδυασμό με τα αποτελέσματα που είχε φέρει στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος Ν/Α Ευρώπης, (μία 1η και μία 2η θέση) και μάλιστα με έναν αγώνα λιγότερο, ολοκλήρωσε τις φετινές του υποχρεώσεις στο εν λόγω πρωτάθλημα, πολύ ψηλά στην κατάταξη. Πιο αναλυτικά , ο Χαλκιόπουλος, στο σύνολο της βαθμολογίας τερμάτισε δεύτερος με 85 βαθμούς, ενώ ο Michel Georgiev κέρδισε τον τίτλο με 100 βαθμούς.

Έτρεξα για πρώτη φορά στην συγκεκριμένη πίστα. Παρά το γεγονός ότι, δεν είχαμε όλο τον εξοπλισμό μαζί μας, το αποτέλεσμα που φέραμε ήταν πολύ καλό. Στο σύνολο της χρονιάς τερματίσαμε στη δεύτερη θέση και αυτό μας ικανοποιεί ιδιαίτερα, δήλωσε χαρακτηριστικά ο Μιχάλης Χαλκιόπουλος τον οποίο στηρίζει η εταιρία πετρελαιοειδών Silk Oil. Ο επόμενος αγώνας για τον Έλληνα οδηγό είναι στις Σέρρες στις αρχές Οκτώβρη,  όπου θα διεξαχθεί ο 4ος γύρος του πανελληνίου πρωταθλήματος καρτ.

By Χαλκιόπουλος

Μετά από ένα διάλειμμα 4 μηνών, ο Άγγελος Σταθακόπουλος επιβιβάζεται και πάλι στο Superfast για να ταξιδέψει στην Ιταλία και να συμμετέχει για 2η φορά φέτος σε αγώνα του Ιταλικού πρωταθλήματος kart. Στις 24 Ιουλίου θα συναντηθεί ξανά μέσα στην πίστα με τους κορυφαίους Ιταλούς οδηγούς της κατηγορίας 125 Italia, της κατηγορίας με τα εξατάχυτα kart και τις περισσότερες συμμετοχές. Ο αγώνας, λόγω της εποχής διεξαγωγής και της ζέστης που επικρατεί στην Pomposa, θα είναι νυχτερινός με ώρα έναρξης του τελικού μετά τις 22:00 Αυτός είναι μόλις ο 2ος φετινός αγώνας για τον Σταθακόπουλο αλλά ο 6ος για τους οδηγούς που ακολουθούν ολόκληρο το πρωτάθλημα. Το βαθμολογικό ενδιαφέρον λοιπόν είναι μεγάλο παρότι στην κορυφή έχει προβάδισμα ο Antonio Conti με 4 νίκες σε 5 αγώνες.

Έχοντας κάνει τον 1ο αγώνα στη νέα μου κατηγορία τον Μάρτιο, το να επιστρέφω 4 μήνες μετά για τη 2η συμμετοχή μου, είναι να σαν ξανακάνω πρεμιέρα για τη φετινή χρονιά! Όλοι γνωρίζουμε πόσο δύσκολη είναι η περίοδος που διανύουμε κι έτσι για μένα είναι επιτυχία και μόνο το ότι συνεχίζω να συμμετέχω στο κορυφαίο, Ιταλικό πρωτάθλημα. Σε αυτό συμβάλλουν καθοριστικά οι χορηγοί μου που με εμπιστεύονται και με στηρίζουν σε μια τόσο δύσκολη περίοδο. Η Superfast Ferries φροντίζει πάντα και με τον καλύτερο τρόπο τη μετάβαση μου στην Ιταλία ενώ η Gomme & Service και το Tekno Kart, διατηρούν τον εξοπλισμό μου στο καλύτερο δυνατό επίπεδο.

Αγωνιστικά, οι αντίπαλοι μου τους μήνες που πέρασαν, συμμετείχαν σε τουλάχιστον έναν αγώνα κάθε μήνα, κάτι που τους διατηρεί σε φόρμα. Εγώ, έκανα αρκετές και ουσιαστικές προπονήσεις κατανοώντας καλύτερα τον τρόπο λειτουργίας του σασί και του κινητήρα μου. Στο συγκεκριμένο αγώνα, στις 24 Ιουλίου στην Pomposa, καθοριστικό παράγοντα θα παίξει η φυσική κατάσταση αφού στην περιοχή επικρατεί καύσωνας που σε συνδυασμό με την αυξημένη υγρασία αναμένεται να μας δυσκολέψει αρκετά. Όπως πάντα, έχω προσπαθήσει ιδιαίτερα και σε αυτόν τον τομέα και πιστεύω πως ο αγώνας αυτός θα αποτελέσει καλή προθέρμανση για τους αγώνες του Σεπτεμβρίου και του Οκτωβρίου που είναι κρίσιμοι.

By Stathakopoulos