Οι Γιώργος Καρακούλας & Στράτος Κυρλαγκίτσης οδηγοί της ΑΣΠΙΣ, εκπροσώπησαν την χώρα μας, στο πρώτο μεγάλο ραντεβού της χρονιάς για τον θεσμό WSK Euro Series, στην La Conca της Ιταλίας. Με την υποστήριξη της Endeavor Lines, που φρόντισε για τη μεταφορά της ομάδας από την Ηγουμενίτσα στο Brindisi της Ιταλίας, οι οδηγοί με τους μηχανικούς τους βρέθηκαν την Δευτέρα 1 Μαρτίου στην πίστα για τα καθιερωμένα Collective tests του θεσμού.

Ανάμεσα σε 258 οδηγούς από όλες της γωνιές του κόσμου, πάλεψαν σε μιά πίστα που για πρώτη φορά αντιμετώπιζαν, καταφέρνοντας παρόλες τις αντιξοότητες να κάνουν μιά αξιοπρεπή εμφάνιση, για τα δεδομένα του θεσμού. Με τα μεγαλύτερα ονόματα στο χώρο του παγκόσμιου κάρτ να βρίσκονται στην πίστα του Muro Leccese, οι οδηγοί μας κατάφεραν να σταθούν σε ικανοποιητικά επίπεδα χρόνου, στις κατηγορίες KF2 & KF3, και παρόλα τα προβλήματα των δοκιμαστικών που τους έφερναν να ξεκινούν σχεδόν στο τέλος του grid, κατάφεραν στους 4 προκριματικούς αγώνες να ανέβουν αρκετά φτάνοντας λίγο πάνω από την 1η δεκάδα στα σκέλη που αγωνίστηκαν.

Η απειρία όμως σε αντίστοιχες διοργανώσεις καθώς και κάποια παιχνίδια της τύχης, τους στέρησαν την δυνατότητα να αγωνιστούν στον μεγάλο τελικό της Κυριακής. Έδωσαν όμως πολλές υποσχέσεις με την εμφάνισή τους, πως στις επόμενες αγωνιστικές συναντήσεις του WSK Euro Series, θα καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για μιά θέση των κυριακάτικων τελικών.

Τα μέλη του σωματείου ΑΣΠΙΣ καθώς και οι οδηγοί με τους μηχανικούς τους, ευχαριστούν θερμά την Endeavor lines, για την πολύτιμη υποστήριξή της, που διευκόλυνε την μετάβαση και την συμμετοχή τους στον 1ο αυτό αγώνα.

Θετικό ξεκίνημα στο πρωτάθλημα καρτ WSK Euro series έκανε στην πίστα La Conca της Ιταλίας ο Αλέξανδρος Δαριβιανάκης. Απέναντι σε 90 οδηγούς από όλο τον κόσμο ο 13χρονος Ηρακλειώτης αντιμετώπισε σωρεία ατυχιών όμως κατάφερε να προκριθεί στον τελικό της κατηγορίας KF3 και να τερματίσει στην 22η θέση. Το πιο σημαντικό όμως ήταν ότι έδειξε να έχει την ταχύτητα που θα του επιτρέψει να πετύχει ακόμη περισσότερα την συνέχεια του θεσμού.

Ο Δαριβιανάκης ξεκίνησε καλά στα χρονομετρημένα σημειώνοντας τον 10ο καλύτερο χρόνο στο γκρουπ του, γεγονός που του επέτρεψε να ξεκινά από σχετικά ικανοποιητικές θέσεις στους προκριματικούς. Όμως από τον γύρο σχηματισμού του πρώτου προκριματικού φάνηκε ότι η ατυχία θα ήταν σύντροφος του νεαρού όλο το Σαββατοκύριακο αφού ένα προσωρινό μπλακ άουτ στον κινητήρα τον ανάγκασε να ξεκινήσει τελευταίος. Ευτυχώς, η εκπληκτική εκκίνηση αλλά και μια σύγκρουση πιο μπροστά του επέτρεψαν να στρίψει 16ος και από εκεί και πέρα κάνοντας αλάνθαστο αγώνα είδε την καρό σημαία στην 8η θέση. Στον δεύτερο προκριματικό η καθιερωμένη στην La Conca σύγκρουση της 3ης στροφής αυτή τη φορά καθυστέρησε τον οδηγό της Jolly Team με αποτέλεσμα να πέσει τελευταίος. Στη συνέχεια βέβαια κατάφερε να κερδίσει κάποιες θέσεις και να τερματίσει 22ος, όμως τα περιθώρια για λάθος είχαν πλέον στενέψει αρκετά.

Η εξέλιξη στον τρίτο προκριματικό έμελλε να είναι ακόμη πιο απογοητευτική: μετά από υπέροχο αγώνα ο συμπατριώτης μας κρατούσε με άνεση την 6η θέση, όμως λίγο πριν την καρό σημαία το πρόβλημα στον κινητήρα εμφανίστηκε ξανά και για μισό γύρο έμεινε ανυπεράσπιστος απέναντι στους αντιπάλους του. Έτσι η καρό σημαία βρήκε τον Δαριβιανάκη 18ο και με την ψυχολογία κυριολεκτικά καταρρακωμένη. Ευτυχώς, ο νεαρός έδειξε τα ψυχικά του αποθέματα στα δύσκολα αφού στον τέταρτο και τελευταίο προκριματικό αγώνα κατάφερε να τερματίσει στην 5η θέση και να κερδίσει το πολυπόθητο εισιτήριο για τους δυο τελικούς της Κυριακής. Εκεί βέβαια το ραντεβού με την ατυχία συνεχίστηκε: η 23η θέση στο grid του πρώτου τελικού τον έφερε στο επίκεντρο της σύγκρουσης της 3ης στροφής και τον έστειλε για μια ακόμη φορά τελευταίο. Παρά την προσπάθεια του δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 26η θέση και έτσι στήθηκε στην 13η σειρά στο grid του δεύτερου τελικού.

Δυστυχώς, όμως για μια ακόμη φορά ο κινητήρας της Vortex αρνήθηκε να δουλέψει στο γύρο σχηματισμού με αποτέλεσμα ο Δαριβιανάκης να εκκινήσει από την 36η θέση. Από εκεί έκανε άλλον ένα εκπληκτικό αγώνα κερδίζοντας 14 θέσεις, όμως όπως ήταν αναμενόμενο, οι κόποι του δεν ανταμείφθηκαν με βαθμούς. Νικητής του αγώνα αναδείχθηκε ο Max Varstappen, γιος του πρώην οδηγού της Formula 1 Jos, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν ένας ακόμη Ολλανδός, ο Peter Hoevenaars, και ο Γάλλος Anthoine Hubert. Ο επόμενος γύρος του WSK Euro series θα διεξαχθεί σε τρεις εβδομάδες και πάλι σε Ιταλικό έδαφος και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του South Garda του Lonato. Μια εβδομάδα πιο πριν όμως ο Δαριβιανάκης θα τεθεί και πάλι αντιμέτωπος με την αφρόκρεμα της κατηγορίας KF3 στο φημισμένο Troffeo Margutti, έναν από τους αγώνες – ορόσημα της χρονιάς.