Το Σάββατο 24 Ιουλίου ο Άγγελος Σταθακόπουλος συμμετείχε για 2η φορά φέτος σε αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος kart, στην κατηγορία 125 Italia. Ο αγώνας αυτός ήταν ο 6ος του πρωταθλήματος, πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Pomposa και ήταν νυχτερινός! Από νωρίς το πρωί ξεκίνησαν οι δοκιμές, σε συνθήκες διαφορετικές από αυτές του αγώνα. Στον βραδινό τελικό οι ρυθμίσεις έπρεπε να προσαρμοστούν χωρίς προηγούμενες δοκιμές, τουλάχιστον για τον Σταθακόπουλο που δεν είχε τη δυνατότητα βραδινών δοκιμών, κάτι που έκαναν οι αντίπαλοι του μία εβδομάδα νωρίτερα.

Στα χρονομετρημένα δεν κατάφερε και πάλι να εκμεταλλευθεί τα καινούρια λάστιχα και σημείωσε τον 15ο χρόνο, επίδοση όχι κακή αλλά σίγουρα χειρότερη από αυτή που περίμενε μετά τις ελεύθερες δοκιμές. Ο αγώνας όμως ακολουθούσε, και για μια ακόμα φορά ο Σταθακόπουλος έδειξε ότι παρά την πολύμηνη αποχή του, ήταν ικανός για ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα. Ανέβηκε γρήγορα μέχρι την 7η θέση δείχνοντας ότι μπορεί να κυνηγήσει μέχρι και την 5η. Ο συναγωνισμός όμως ήταν πολύ έντονος, οι μάχες για όλες τις θέσεις πολύ δυνατές και τα ατυχήματα δεν έλειψαν. Ένα τέτοιο ατύχημα σε συνδυασμό με κάποιες ρυθμίσεις που δεν αποδείχθηκαν ιδανικές, ανάγκασαν τον Σταθακόπουλο να υποχωρήσει τελικά στη 10η θέση στην οποία τερμάτισε αφήνοντας πίσω του πολλούς πρωταγωνιστές του πρωταθλήματος και των προηγούμενων αγώνων.

Μέσα σε μία μόλις μέρα κάναμε ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές για να τρέξουμε τελικά στον αγώνα με προβολείς! Εμπειρία κουραστική αλλά εξίσου μοναδική. Δεν υπήρχε χρόνος αντίδρασης σε ό,τι προέκυπτε. Διαρκώς προσπαθούσα να πάω πιο γρήγορα χωρίς όμως να ρισκάρω έξοδο ή ζημιά που θα οδηγούσε σε εγκατάλειψη. Μέχρι να εξοικειωθώ και πάλι μετά από 4+ μήνες με τους αντιπάλους και τις συνθήκες της πίστας που διαφέρουν εντελώς στην Ιταλία σε σχέση με την Ελλάδα όπου προπονούμαι, ήρθε ή ώρα για τα χρονομετρημένα και τον αγώνα. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δοκιμάζω για μια ακόμα φορά ρυθμίσεις στη διάρκεια του αγώνα, κάτι που θέλω να αποφεύγω. Όμως δεν είχα τη δυνατότητα περισσότερων και ειδικά βραδινών δοκιμών.

Ξεκινώντας από τη 15η θέση ευχαριστήθηκα πάρα πολύ τον αγώνα αφού τα προσπεράσματα ήταν συνεχή, κέρδιζα κι έχανα θέσεις μετά από μάχες ή επαφές και είδα για μια ακόμα φορά ότι αν βελτιώσω τα επιδόσεις μου στα χρονομετρημένα, έχω τη δυνατότητα σε συνθήκες αγώνα να παλέψω με τους πρωτοπόρους στη δυσκολότερη κατηγορία του Ιταλικού Πρωταθλήματος. Επιβεβαίωσα και πάλι την πολύ καλή φυσική μου κατάσταση σημειώνοντας τον ταχύτερο μου χρόνο στον τελευταίο γύρο του αγώνα, σε δύσκολες συνθήκες με πολύ ζέστη και εξαντλητική υγρασία. Αυτό που επίσης επιβεβαίωσα, αν και το γνώριζα ήδη καλά, είναι το κορυφαίο επίπεδο οδηγών και εξοπλισμού στην Ιταλία. Παρότι δε μπορώ να ακολουθήσω το ρυθμό που ανανεώνουν και εξελίσσουν τον εξοπλισμό τους οι αντίπαλοι μου, πιστεύω πως κάνοντας περισσότερους αγώνες μέσα στη χρονιά, μπορώ να διεκδικήσω ακόμα καλύτερα αποτελέσματα.

Η προσπάθεια του Άγγελου Σταθακόπουλου υποστηρίζεται από τη Superfast Ferries τoν νεότερο και γρηγορότερο στόλο με καθημερινά δρομολόγια από τα ελληνικά λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας προς τα λιμάνια της Ανκόνας και του Μπάρι στην Ιταλία, τη Gomme&Service, τη μεγαλύτερη Ιταλική αλυσίδα καταστημάτων εμπορίας ελαστικών, τα DeSport Health Clubs που προσφέρουν υπηρεσίες γυμναστικής σε συνδυασμό με υπηρεσίες χαλάρωσης, ευεξίας και αισθητικής και το Tekno Kart, το τεχνικό τμήμα της πίστας Happy Valley.

By Οργάνωση

Μετά από ένα διάλειμμα 4 μηνών, ο Άγγελος Σταθακόπουλος επιβιβάζεται και πάλι στο Superfast για να ταξιδέψει στην Ιταλία και να συμμετέχει για 2η φορά φέτος σε αγώνα του Ιταλικού πρωταθλήματος kart. Στις 24 Ιουλίου θα συναντηθεί ξανά μέσα στην πίστα με τους κορυφαίους Ιταλούς οδηγούς της κατηγορίας 125 Italia, της κατηγορίας με τα εξατάχυτα kart και τις περισσότερες συμμετοχές. Ο αγώνας, λόγω της εποχής διεξαγωγής και της ζέστης που επικρατεί στην Pomposa, θα είναι νυχτερινός με ώρα έναρξης του τελικού μετά τις 22:00 Αυτός είναι μόλις ο 2ος φετινός αγώνας για τον Σταθακόπουλο αλλά ο 6ος για τους οδηγούς που ακολουθούν ολόκληρο το πρωτάθλημα. Το βαθμολογικό ενδιαφέρον λοιπόν είναι μεγάλο παρότι στην κορυφή έχει προβάδισμα ο Antonio Conti με 4 νίκες σε 5 αγώνες.

Έχοντας κάνει τον 1ο αγώνα στη νέα μου κατηγορία τον Μάρτιο, το να επιστρέφω 4 μήνες μετά για τη 2η συμμετοχή μου, είναι να σαν ξανακάνω πρεμιέρα για τη φετινή χρονιά! Όλοι γνωρίζουμε πόσο δύσκολη είναι η περίοδος που διανύουμε κι έτσι για μένα είναι επιτυχία και μόνο το ότι συνεχίζω να συμμετέχω στο κορυφαίο, Ιταλικό πρωτάθλημα. Σε αυτό συμβάλλουν καθοριστικά οι χορηγοί μου που με εμπιστεύονται και με στηρίζουν σε μια τόσο δύσκολη περίοδο. Η Superfast Ferries φροντίζει πάντα και με τον καλύτερο τρόπο τη μετάβαση μου στην Ιταλία ενώ η Gomme & Service και το Tekno Kart, διατηρούν τον εξοπλισμό μου στο καλύτερο δυνατό επίπεδο.

Αγωνιστικά, οι αντίπαλοι μου τους μήνες που πέρασαν, συμμετείχαν σε τουλάχιστον έναν αγώνα κάθε μήνα, κάτι που τους διατηρεί σε φόρμα. Εγώ, έκανα αρκετές και ουσιαστικές προπονήσεις κατανοώντας καλύτερα τον τρόπο λειτουργίας του σασί και του κινητήρα μου. Στο συγκεκριμένο αγώνα, στις 24 Ιουλίου στην Pomposa, καθοριστικό παράγοντα θα παίξει η φυσική κατάσταση αφού στην περιοχή επικρατεί καύσωνας που σε συνδυασμό με την αυξημένη υγρασία αναμένεται να μας δυσκολέψει αρκετά. Όπως πάντα, έχω προσπαθήσει ιδιαίτερα και σε αυτόν τον τομέα και πιστεύω πως ο αγώνας αυτός θα αποτελέσει καλή προθέρμανση για τους αγώνες του Σεπτεμβρίου και του Οκτωβρίου που είναι κρίσιμοι.

By Stathakopoulos

Η πρώτη συμμετοχή του Άγγελου Σταθακόπουλου στη νέα του κατηγορία, την 125 Italia, ήταν όπως ακριβώς την περίμενε, με έντονο συναγωνισμό και αντιπάλους πολύ υψηλού επιπέδου. Στην πολυπληθέστερη κατηγορία του Ιταλικού πρωταθλήματος για εξατάχυτα kart, ο πρώτος αγώνας, ήταν αγώνας αναγνώρισης. Οι δοκιμές ξεκίνησαν με το χιόνι να περιορίζεται ευτυχώς στις άκρες της πίστας και το κρύο φυσικά να είναι έντονο. Σε συνδυασμό με την «παρέλαση» των νέων μοτέρ και σασί στα χέρια των αντιπάλων του, ο στόχος του Σταθακόπουλου παρέμεινε ο αρχικός, συλλογή εμπειριών. Ο δοκιμές κύλησαν ομαλά, χωρίς προβλήματα και με πάρα πολλές διαφορετικές ρυθμίσεις ώστε να γίνει κατανοητός ο τρόπος λειτουργίας του σασί και των ελαστικών που ήταν επίσης νέα.

Οι χρόνοι του μέχρι και το warm up ήταν πολύ καλοί. Στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά όμως δεν κατάφερε να εκμεταλλευθεί τα νέα ελαστικά και περιορίστηκε στη 13η θέση. Δοκιμάζοντας διαρκώς διαφορετικές ρυθμίσεις, ο ημιτελικός δεν επεφύλασσε εκπλήξεις. Στην εκκίνηση του τελικού έγινε ένα ατύχημα στην πρώτη στροφή και παρότι ο Σταθακόπουλος απέφυγε τη σύγκρουση, έχασε έδαφος βλέποντας τους πρωτοπόρους να απομακρύνονται. Κατάφερε στη συνέχεια να πλησιάσει ένα γκρούπ οδηγών και να δώσει μάχες κερδίζοντας δύο θέσεις. Είδε την καρό σημαία του τερματισμού στην 11η θέση τερματίζοντας στο ίδιο δευτερόλεπτο με τους 5 προπορευόμενους οδηγούς!

»Γυρίζοντας με το Superfast XI από την Ιταλία σκεφτόμουν όλα όσα βίωσα στον πρώτο αγώνα της φετινής χρονιάς και ανυπομονώ για τον 2ο αγώνα! Μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο προσπάθησα να εξοικειωθώ με τον νέο μου εξοπλισμό, τα νέα λάστιχα, τους νέους αντιπάλους αλλά είχα και τη δυνατότητα να συγκρίνω κάποια πράγματα αφού ο εξοπλισμός των συμμετεχόντων είναι ελεύθερος. Βρέθηκα να ανταγωνίζομαι οδηγούς που χρησιμοποιούν κινητήρες και σασί που δεν υπάρχουν στην Ελλάδα ώστε να έχω σχηματίσει κάποια άποψη για την απόδοση τους γνωρίζοντας προτερήματα ή μειονεκτήματα. Λαμβάνοντας υπόψη ότι παρά το πολύ κρύο, το κράτημα στην πίστα ήταν απίστευτο, δε μπορούσα παρά να δοκιμάζω σε κάθε σκέλος διαφορετικές ρυθμίσεις ώστε να συλλέξω στοιχεία για το μέλλον.

Δεν έμεινα ικανοποιημένος από την απόδοση μου στα χρονομετρημένα, κάτι που μου στοίχισε και στο τελικό αποτέλεσμα. Τερμάτισα τελικά 11ος και μετά από 16 λεπτά αγώνα ήμουν μόλις 3 δευτερόλεπτα πίσω από την 5η θέση με ταχύτερο προσωπικό χρόνο αντίστοιχο του 5ου. Ήμουν ο μοναδικός οδηγός που σημείωσα ταχύτερο χρόνο στον αγώνα σε σχέση με τα χρονομετρημένα ενώ όλοι οι υπόλοιποι ανέβασαν πάνω από μισό δευτερόλεπτο την επίδοση τους. Όλα αυτά, με αφήνουν τελικά ικανοποιημένο. Στον επόμενο αγώνα, θα βρεθώ νωρίτερα στην Ιταλία με την υποστήριξη του Grab.gr και θα κάνω κάποιες επιπλέον δοκιμές σε επίπεδο εξοπλισμού με τη βοήθεια της Tekno Kart και της Gomme & Service. Μέχρι τότε, θα προπονηθώ λίγο στην Ελλάδα και θα ακολουθήσω νέο πρόγραμμα γυμναστικής στο DeSport Health Club».

Η προσπάθεια του Άγγελου Σταθακόπουλου υποστηρίζεται από τη Superfast Ferries τoν νεότερο και γρηγορότερο στόλο με καθημερινά δρομολόγια από τα ελληνικά λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας προς τα λιμάνια της Ανκόνας και του Μπάρι στην Ιταλία, το Grab.gr που συνδυάζει τις πιο αξιόπιστες on-line υπηρεσίες κρατήσεων, ξενοδοχείων, ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων, καθώς και ενοικιάσεως αυτοκινήτων, τη Gomme&Service, τη μεγαλύτερη Ιταλική αλυσίδα καταστημάτων εμπορίας ελαστικών, τα DeSport Health Clubs που προσφέρουν υπηρεσίες γυμναστικής σε συνδυασμό με υπηρεσίες χαλάρωσης, ευεξίας και αισθητικής και το Tekno Kart, το τεχνικό τμήμα της πίστας Happy Valley.

Ο Άγγελος Σταθακόπουλος μετά από 3 χρόνια επιτυχημένης παρουσίας στο θεσμό του Easykart, αποφάσισε να αλλάξει κατηγορία. Έχοντας στο ενεργητικό του τον τίτλο του Πρωταθλητή Ελλάδας Easykart το 2007 με τρεις νίκες, τη νίκη στον τελικό του Ιταλικού πρωταθλήματος Easykart του 2009, μία ακόμα νίκη και την 4η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Easykart του 2009, αποφάσισε το 2010 να δοκιμάσει κάτι διαφορετικό. Θα συμμετέχει στην κατηγορία 125 Italia στο Ιταλικό πρωτάθλημα εξατάχυτων, υδρόψυκτων kart. Είναι η ταχύτερη κατηγορία στην Ιταλία με τις περισσότερες και πιο δυνατές συμμετοχές.  Το πρόγραμμα του περιλαμβάνει τη συμμετοχή σε 5 προκριματικούς αγώνες και τον τελικό του Ιταλικού Πρωταθλήματος που θα διεξαχθεί τον Σεπτέμβριο στο Sarno, σε μία από τις καλύτερες πίστες παγκοσμίως.

“Τα 3 τελευταία χρόνια που επέστρεψα στους αγώνες kart, συμμετείχα στο πρωτάθλημα Easykart, μια κατηγορία με ενιαίο εξοπλισμό για όλους τους συμμετέχοντες. Σε συνδυασμό με το ότι είχα τη δυνατότητα να συμμετέχω αποκλειστικά στο Ιταλικό πρωτάθλημα τα 2 τελευταία χρόνια, απέκτησα σημαντικές εμπειρίες και μπόρεσα να διακριθώ σε παγκόσμιο επίπεδο. Το 2010 έχοντας και πάλι την καθοριστική υποστήριξη της Superfast Ferries για 4η συνεχή χρονιά, την υποστήριξη της Ιταλικής Gomme&Service και των γυμναστηρίων De Sport Health Club προσπάθησα να αλλάξω κατηγορία. Αυτό δε θα ήταν δυνατό αν δεν εξασφάλιζα τη συνεργασία μου με το on-line τουριστικό γραφείο Grab.gr και δεν είχα την υποστήριξη της Spirit μέσω της Birel και του Tekno Kart. Με τη βοήθεια όλων αυτών βρέθηκα τον Ιανουάριο στην Ιταλία, πραγματοποίησα δύο μέρες δοκιμών και οι χρόνοι μου έδειξαν πως μπορώ να συμμετέχω και να διεκδικήσω διακρίσεις και στην κατηγορία 125 Italia.

Στην κατηγορία αυτή ο εξοπλισμός είναι ελεύθερος κάτι που ανεβάζει σημαντικά το κόστος, όμως είμαι αισιόδοξος ότι θα τα καταφέρω να αντεπεξέλθω και σε αυτήν τη νέα πρόκληση. Ο αρχικός σχεδιασμός προβλέπει τη συμμετοχή μου σε 6 αγώνες με σασί Spirit και κινητήρα TM. Ο πρώτος αγώνας θα διεξαχθεί στις 14 Μαρτίου στην Cervia. Οι περιορισμένες δοκιμές που έχω πραγματοποιήσει και οι άγνωστοι σε μένα αντίπαλοι, θέτουν ως μοναδικό στόχο τη συλλογή εμπειριών και την αναγνώριση του επιπέδου του ανταγωνισμού”.

Η προσπάθεια του Άγγελου Σταθακόπουλου υποστηρίζεται από τη Superfast Ferries τoν νεότερο και γρηγορότερο στόλο με καθημερινά δρομολόγια από τα ελληνικά λιμάνια της Πάτρας, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας προς τα λιμάνια της Ανκόνας και του Μπάρι στην Ιταλία, το Grab.gr που συνδυάζει τις πιο αξιόπιστες on-line υπηρεσίες κρατήσεων, ξενοδοχείων, ακτοπλοϊκών και αεροπορικών εισιτηρίων, καθώς και ενοικιάσεως αυτοκινήτων, τη Gomme&Service, τη μεγαλύτερη Ιταλική αλυσίδα καταστημάτων εμπορίας ελαστικών, τα DeSport Health Clubs που προσφέρουν υπηρεσίες γυμναστικής σε συνδυασμό με υπηρεσίες χαλάρωσης, ευεξίας και αισθητικής και το Tekno Kart, το τεχνικό τμήμα της πίστας Happy Valley.

Την 4η θέση στον τελικό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Easykart κατέκτησε ο Άγγελος Σταθακόπουλος, στη Siena της Ιταλίας την Κυριακή 18 Οκτωβρίου. Το εκπληκτικό αυτό αποτέλεσμα για τον Έλληνα οδηγό συνοδεύτηκε από εξαιρετικές εμφανίσεις σε όλη τη διάρκεια των δοκιμών που ξεκίνησαν από την Πέμπτη. Το γεγονός αυτό κατέστησε τον Άγγελο φαβορί για τη νίκη, κατά γενική ομολογία των αντιπάλων του. Κάποια προβλήματα της τελευταίας στιγμής και ο πολύ έντονος και σε μερικές περιπτώσεις, εκτός ορίων και αθλητικού πνεύματος ανταγωνισμός, τον περιόρισε τελικά στην 4η θέση.

Στην εκπληκτική τοποθεσία του Castelnuovo Berardenga, στα περίχωρα της πανέμορφης Siena, συναντήθηκαν περισσότεροι από 260 οδηγοί από 19 χώρες, 70 δημοσιογράφοι από 11 χώρες και 10 τηλεοπτικά δίκτυα. Ο Σταθακόπουλος, με κεκτημένη ταχύτητα από την πρόσφατη νίκη του στον τελικό Ιταλίας, ξεχώρισε από τις πρώτες κιόλας δοκιμές. Αυτή τη φορά εκτός των καλύτερων του Ιταλικού πρωταθλήματος, ο Έλληνας πρωταθλητής είχε να αντιμετωπίσει και πολλούς οδηγούς που δε γνώριζε από το Ιταλικό πρωτάθλημα, προερχόμενους από την Αυστρία, τη Ρωσία, την Πολωνία, την Τσεχία, τη Γερμανία.

Σε ένα «κυνηγητό» ταχύτητας και τακτικής που ξεκίνησε με τα χρονομετρημένα της Παρασκευής και ολοκληρώθηκε την Κυριακή το απόγευμα, πήρε αυτό που ήθελε και βρέθηκε στην πρώτη τριάδα του αγώνα στους πρώτους γύρους. Ακολούθησαν ανακατατάξεις και χτυπήματα, που κάποια τιμωρήθηκαν από τους αγωνοδίκες και κάποια όχι. Η καρό σημαία του τερματισμού έπεσε έπειτα από 24 γύρους βρίσκοντας στην 1η θέση τον Τσέχο Krauchuk, στη 2η τον Πολωνό Glowacki, στην 3η τον Ιταλό Laguardia και στην 4η θέση τον Έλληνα Άγγελο Σταθακόπουλο.

Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος και ικανοποιημένος από την 4η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Easykart. Η φετινή χρονιά ήταν εξαιρετική για μένα αφού κατέκτησα δύο φορές την 3η θέση, ήμουν ο νικητής του Ιταλικού τελικού τερματίζοντας στην 1η θέση και τώρα, στον τελικό του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος τερμάτισα 4ος! Πριν βρεθώ στη Siena είχα θέσει ως στόχο τον τερματισμό στην πρώτη δεκάδα. Ανάμεσα στους καλύτερους οδηγούς του κόσμου, με κάποιους από αυτούς να έχουν σημαντική εμπειρία από πολλά παγκόσμια πρωταθλήματα kart σε διάφορες κατηγορίες και συμμετοχή σε αγώνες μονοθεσίων, ο τερματισμός στην πρώτη δεκάδα φάνταζε δύσκολος και φυσικά ικανοποιητικός. Τελικά, η ταχύτητα και η μεθοδικότητα στη διάρκεια των τεσσάρων ημερών του αγώνα, μου επέτρεψαν να διεκδικήσω ακόμα τη νίκη και να τερματίσω τελικά 4ος. Αποδείχθηκε για μια ακόμα φορά ότι στους αγώνες, εκτός από ταχύτητα και αποφασιστικότητα, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που κρίνουν το αποτέλεσμα. Ήμουν 3ος, δέχθηκα ένα χτύπημα που με έβγαλε από την πίστα και με έριξε στην 6η θέση και ανέκαμψα για να τερματίσω 4ος. Συνεπώς, μαζί με την ικανοποίηση της 4ης θέσης έχω και μια αίσθηση πικρίας γιατί θα μπορούσα να βρεθώ ακόμα ψηλότερα. Σίγουρα αυτό με πεισμώνει για την επόμενη χρονιά.

Κάνοντας ένα σύντομο απολογισμό του 2009, καταλήγω στο συμπέρασμα ότι συμμετέχοντας για 2η συνεχόμενη χρονιά αποκλειστικά στο Ιταλικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Easykart, έχω αποκομίσει εμπειρίες που μου δίνουν τη δυνατότητα να πρωταγωνιστώ και να διεκδικώ νίκες ανάμεσα στους καλύτερους οδηγούς του κόσμου. Αυτό όμως δε θα ήταν δυνατό αν δεν είχα την καθοριστική υποστήριξη της Superfast Ferries και των ανθρώπων της που εξακολουθούν να με στηρίζουν με κάθε δυνατό τρόπο. Πολύ σημαντική ήταν η υποστήριξη που είχα φέτος και από την Ιταλική αλυσίδα καταστημάτων εμπορίας ελαστικών Gomme & Service, από τους ανθρώπους της Tekno Kart της πίστας Happy Valley και από τα γυμναστήρια Desport Health Club που με βοήθησαν καθοριστικά ώστε να βρίσκομαι πάντοτε σε ιδανική φυσική κατάσταση προσαρμόζοντας το πρόγραμμα γυμναστικής ανάλογα με τις απαιτήσεις του κάθε αγώνα. Θέλω να ευχαριστήσω ακόμα όσους με στήριξαν, ο κάθε ένας με τον τρόπο του και στον τομέα του και να υποσχεθώ σε όλους, ακόμα μεγαλύτερες διακρίσεις το 2010!